Generateur HHO type Dry Cell H100 Pro Modèle Agrandir l'image

Cellule type Dry Cell H100

Neuf

Générateur HHO Type Dry Cell - PRO Modèle H100-11

Le nouveau modèle de la H100 !

Simplicité, efficacité et robustesse. Polyvalent 12/24 V

Le modèle le plus populaire de notre gamme, il couvre les cylindrées moteur jusqu'à 4 litres ( 4000 cm3 )

Cet article est le générateur seul avec son système de vidange.

En Stock

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252,00 € TTC

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Générateur HHO Type Dry Cell - PRO Modèle H100-11

Le nouveau modèle de la H100 !

Recommandé pour moteur jusqu'à 4.0 litres de cylindrée.

Nouvelles flasques industrialisées, réalisées avec une matière injectée, spécialement mise au point pour:

  • Sa plus grande étanchéité à l'hydrogène
  • Sa capacité à évacuer la chaleur
  • Sa résistance aux hautes température
  • Son design anti déformation, pour un serrage homogène des plaques.
  • Sa résistance aux dégats causés par le gel.
  • Son système bréveté de raccords orientables à double joint torique ( zéro fuite )
  • Les logements intégrés des écrous de fixation des équerres.


Design des plaques revu pour une optimisation de la circulation des fluides et un rendement optimisé, avec très peu d'électrolyte.

Plaques acier inoxydable 316L

Connexions avec écrous goujons filetés insérés dans les plaques de connexion

Équerres de fixations amovibles sans démontage. 

L'alimentation avec clapet et la vidange préinstallées sont en tuyau silicone épais resistant à 200°C

11 ou 13 plaques à choisir dans le menu déroulant des options. Pour toute autre configuration ou nombre de plaques contactez nous pour obtenir un devis

Dans le menu déroulant également: l'option doubles connexions permettant, si besoin de connecter une 11 plaques en 9 plaques, ou une 13 plaques en 11 plaques

Production maximum recommandée sans refroidissement : 0,75 litres/minute ( 15 ampères sous 12V avec 11 plaques )

Production maximum recommandée en condition de refroidissement idéales : 1.5 litres/minute ( 30 ampères sous 12V avec 11 plaques)

Configuration des plaques :

Le H100-11 peut être connecté en 11 plaques et en 12 ou 24 volts :

12V : +nnn-nnn+ ou +nnnn-nnnn+ ou -nnn+nnn- ou -nnnn+nnnn-

24V : +nnnnnnn- ou +nnnnnnnnn-

Avec l'option doubles connexions il pourra aussi être connecté en 9 plaques en 12V:

12V: n-nnn+nnn-n

Le H100-13 peut être connecté en 11 plaques et en 12 ou 24 volts.

12V : +nnnn-nnnn+ ou +nnnnn-nnnnn+ ou -nnnn+nnnn- ou -nnnnn+nnnnn-

24V : +nnnnnnnnn- ou +nnnnnnnnnnn-

Avec l'option doubles connexions il pourra aussi être connecté en 11 plaques en 12V:

12V: n-nnnn+nnnn-n

Pour toute autre configuration ou nombre de plaques contactez nous pour obtenir un devis

Remarques sur les connexions :

9 plaques :

Cette configuration à été longtemps la plus utilisée, mais, depuis plusieurs années, elle à cédé la place à la connexion en 11 plaques. La connexion 9 plaques permet d’avoir un voltage légèrement supérieur à ce qui est nécessaire pour l’electrolyse dans un générateur de gaz HHO. L’avantage c’est que même avec une batterie ou un alternateur faible, ça marche sans problème. Idem pour les conditions d’utilisation par températures très froides. Le revers de la médaille c’est que ça produit un peu moins de HHO ( -20% environ ) et que ça chauffe assez vite quand votre générateur n’est plus suffisamment aéré : encombrement de la circulation, climats chauds ou utilisation sur un moteur qui fonctionne souvent en statique ( compresseur, tracteur, etc… ) Gardez un oeil sur la température ou optez pour le 11 plaques.

11 plaques :

Cette configuration divise le voltage de façon optimale pour l’électrolyse dans un générateur HHO. L’avantage c’est que l’eau chauffe moins et vous pouvez donc utiliser ce générateur en condition de température extérieure élevée et/ou au cas ou vous roulez souvent dans des conditions ou le générateur est mal aéré : encombrement de la circulation, ou utilisation du véhicule en statique ( tracteur, grue, compresseur ou autre engin ). L’inconvénient éventuel c’est que si votre batterie ou alternateur est faible et/ou que votre réseau électrique ne fournit pas les 13,8 à 14 volts habituels sur un véhicule, votre générateur HHO ne fonctionnera plus correctement et la production de gaz baissera. Testez votre réseau et si vous ête en dessous de 13 volts quand le moteur tourne à 2000 tours minute, connectez vous en 9 plaques

13 plaques :

Avantage : D'après certains c'est le mieux, le voltage est idéal entre chaque plaque,  le générateur produit un peu plus de gaz pour la même intensité de courant. Et il chauffe un peu moins.

Malgré ça, beaucoup d'utilisateurs et de fabricants ne sont pas convaincus par cette configuration ( dont moi! ). En tout cas ça chauffe bien sur, encore moins que 11 plaques, et ça produit encore un peu plus de HHO par minute.

Inconvénient : vous devrez ajouter beaucoup d'électrolyte dans l'eau. 5% semble être un minimum ( 50 grammes/litres ), et si vous êtes dans une région froide, ça pourra grimper encore. A titre de comparaison 1 à 3 cuillères à café ( 5 à 15 grammes/litres ) soit 0,5 à 1,5% suffiront souvent dans une 11 plaques bien conçue.

Attention donc en manipulant un mélange assez concentré en électrolyte. Veillez aussi à ce que votre bulleur ou DRYER soit correctement entretenu pour assurer en permanence sa fonction de correction du Ph.

Notre modèle 13 plaques peut également être connecté en 11 plaques, si vous prenez l'option doubles connexions. Vous pourrez donc facilement revenir à 11 plaques si vous le souhaitez, simplement en déplaçant les cosses.

Les + des Pro Modèles :

* Flasques extérieures spécialement étudiées =

1 solidité & longévité accrue

2 pas de déformation au serrage ou à la fixation sur le véhicule = évite les problèmes de fuites ou de court circuit pouvant survenir suite à la déformation d’une cellule.

3 Mise en pression homogène des joint thoriques, donc pas de risque de pincement pouvant engendrer un court circuit

4 meilleure dissipation de la chaleur

* Connexions avec écrous =

Evite la formations d'arcs électriques dûs au déserrement progressif des cosses provoqué par les vibrations du moteur.

* Design des plaques=

Surface d’électrolyse accrue par rapport aux classiques surfaces rondes ou une partie de la surface des plaques est perdue pour l’électrolyse. On peut donc obtenir une production de gaz plus importante pour une dimension de générateur égale.

* 8 Equerres de fixation =

Placement et déplacement facile des équerres de fixations. Le tout sans démontage de la dry cell.

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