Generateur HHO

Jeu de 2 extenseurs de socle de sonde lambda.

Voir article : http://www.generateurhho.com/conseils-technique-truc-astuces/injection-electronique-parlementez-avec-votre-sonde-lambda

Le but du jeu est de placer cette pièce entre le pot d’échappement et la sonde lambda. Celle ci se trouve donc en retrait du flux de gaz d’échappement principal et detecte moins la présence excessive d’oxygene due au fonctionnement du generateur HHO

C’est donc un moyen moins couteux que les régulateurs electroniques ( EFIE enhancer ) et ne néssécitant aucun réglage.

Bien sur les économies ne seront pas aussi élevées qu’en installant un régulateur, mais c’est un excellent moyen de gerer la sonde lambda pour tous les débutants en HHO.

Il sera toujours temps de passer au régulateur par la suite.

Un petit désavantage à signaler quand même par rapport aux régulateurs électroniques qui sont équipés d’un interrupteur “on/off” : Une fois en place l’ extenseur de socle est “toujours là” et si pour une raison ou une autre votre générateur n’est pas en fonctionnement vous aurez certainement une injection perturbée

Régulateur électronique REGHHO – Notice en Français

Régulez toutes les sondes de votre voiture d’un seul coup !

Ce boitierest spécialement conçu pour les besoins des véhicules équipés de générateurs de gaz HHO. Le REGHHO est dynamique, ce qui veut dire qu’il prend en compte et compare la quantité d’oxygène contenue dans les gaz d’échappement avec le régime moteur, la température, la pression, le volume d’air admis, et jusqu’à 256 paramètres différents ( si votre véhicule est équipé des sondes correpondantes ) , pour permettre au calculateur de votre véhicule de déterminer en temps réel la quantité idéale de carburant à injecter.

Autant dire que c’est une petite révolution pour les utilisateurs de gaz HHO Finit les réglages aproximatifs ! Le REGHHO est programmé spécialement pour votre véhicule : Marque, modèle, année.

Si votre générateur est déconnecté, le REGHHO commute automatiquement vers un programme “non-HHO”

Un autre avantage, c’est que, si vous changez de véhicule, vous pourrez nous renvoyer le REGHHO pour être reprogrammé pour votre nouveau véhicule. Coût hors frais de port 30,00 € TTC

Le REGHHO est facile à mettre en place, il suffit de le connecter aux fils du port OBD-II de votre véhicule, qui est généralement situé à coté du panneau des fusibles, sous le tableau de bord. Les clips rapides et une notice sont fournis pour effectuer cette opération dans les meilleures conditions.

Le REGHHO contient tous les modèles d’un même véhicule pour une année modèle, lors de sa mise en oeuvre il reconnait immédiatement votre véhicule pendant la calibration et utilise la bonne configuration pour votre véhicule.

IMPORTANT :

La base de données qui nous permet de programmer le REGHHO pour votre véhicule contient + de 14000 véhicules. 14000 c’est beaucoup, mais tous les véhicules ne sont pas dans cette base ! Avant d’acheter, demandez nous par email si votre voiture est dans la base de données.

Pour ça envoyer nous un email à proglisse@laposte.net en indiquant les marques, modèle et année de votre véhicule.

Le Regulateur indispensable aux véhicules essence à injection electronique, équipé d’une sonde lambda. Les véhicules essence à injection electronique après 1996 en sont généralement équipés.

Le EFIE Enhancer, vient corriger les infos envoyées par la sonde au calculateur, pour permettre des économies grace au generateur HHO

Cliquez ici pour lire l’article consacré à ce sujet et en savoir + sur les régulateurs pour sonde lambda

Le Regulateur indispensable aux véhicules essence à injection electronique, équipé de 2 sondes lambda.

Le EFIE Enhancer, vient corriger les infos envoyées par la sonde au calculateur, pour permettre des économies grace au generateur HHO

Cliquez ici pour lire l’article consacré à ce sujet et en savoir + sur les régulateurs pour sonde lambda