Generateur HHO

Couvercle  manufacturé spécialement pour les generateurs HHO de type bocal Mason Jar, plus épais, bouchon central faisant office de valve de surpression et facilitant le remplissage en eau. Sortie de gaz filetée pour un montage et une plus grande resistance aux manipulations.

Livré avec joint étanche et coude de sortie HHO monté.
Vous n’avez plus qu’à y mettre les bornes pour les électrodes et Go !

C’est une amélioration sympa pour les generateurs de type bocal Mason Jar.

La Dry Cell toute seule, toute nue !

C’est la même qui est utilisée dans les kit MPG.

Dimensions en cm :  10.3 X 10.3 X 5

9 plaques acier inoxydable 316 L  — Proccédé MPG de plaques légèrement surdimensionnées permettant une production de gaz équivalente aux dry cells 11 plaques habituellement sur le marché. Jusqu’à 2.2 litres/minute, suffisant pour un moteur d’une cylindrée jusqu’a 4 litres

Interressant si vous préferrez trouver vous même le reste du matériel pour crée votre propre kit

Interressant aussi si vous voulez rajouter une cellule à un kit déjà existant.

Les dry cells se connectent en parallèlle, sauf cas particulier ( 24 volt )

Le Regulateur indispensable aux véhicules essence à injection electronique, équipé de 2 sondes lambda.

Le EFIE Enhancer, vient corriger les infos envoyées par la sonde au calculateur, pour permettre des économies grace au generateur HHO

Cliquez ici pour lire l’article consacré à ce sujet et en savoir + sur les régulateurs pour sonde lambda

Le Regulateur indispensable aux véhicules essence à injection electronique, équipé d’une sonde lambda. Les véhicules essence à injection electronique après 1996 en sont généralement équipés.

Le EFIE Enhancer, vient corriger les infos envoyées par la sonde au calculateur, pour permettre des économies grace au generateur HHO

Cliquez ici pour lire l’article consacré à ce sujet et en savoir + sur les régulateurs pour sonde lambda

Notice En Français !

Un des kits les plus complets du marché, avec une fabrication super soignée. Aucun problème de qualité à signaler jusqu’à maintenant !

Les Kits MPG incluent un maximum de détails importants, comme le radiateur de refroidissement pour ceux qui habitent les pays chauds, le double bulleur pour une sécurité accrue, 2 reculeurs de sonde lambda, le systeme de remplissage facile et de vidange, etc…

Les deux Dry Cell crachent de 0.75 à 3 litres / minute de gaz HHO, ce debit convient aux moteurs jusqu’a 6 litres de cylindrée.

Dry Cells 9 plaques acier inoxydable 316 L  — Proccédé MPG de plaques légèrement surdimensionnées permettant une production de gaz équivalente aux dry cells 11 plaques habituellement sur le marché.

Le kit comprend :

2 Dry Cell 9 plaques

1 radiateur ( à monter seulement si nésséçaire )

1 Double bulleur

1 Reservoir

3 mètres de tuyaux

1 relai 40A

1 Ampèremetre

1 Porte fusible

2 reculeurs de sonde lambda

Cablage electrique

Cosses de connections

Seringue de remplissage

Gants de protection

Kit Complet fabriqué en France & Notice en Français

Nous sommes fiers de vous proposer ce kit, dont la Dry Cell est intégralement fabriquée en France avec le plus grand soin. Notice détaillée pour une installation dans les meilleures conditions.

Ce n’est pas pour chanter Cocorico, mais quand même…. Pas mal de petites améliorations par rapport à ce qui nous vient des USA  et pour ne rien gâter ce n’est pas plus cher !

* Epaisseur des plaques extérieures augmentée =

1 solidité accrue

2 déformation au serrage ou à la fixation sur le véhicule impossible.

3 Mise en pression homogène des joint toriques, donc pas de risque de pincement pouvant engendrer un court circuit

* Cales de plaques =

1 C’est joli, mais surtout c’est beaucoup plus pratique à remonter après un démontage pour un nettoyage éventuel.

2 Vous êtes sur que les plaques ne bougeront pas même si votre véhicule est un peu malmené ( 4X4 par exemple ) donc pas de risque de court circuit entre une plaque et la masse du véhicule qui interromprait le fonctionnement de l’installation.

* Connection electrique directement sur les plaques par cosses plates = pratique & efficace à 100% !

Le Kit Comprend :

- Cellule 9 plaques, dimension 10 X 10 cm, plaques en acier inoxydable 316 L, production maximum recommandée : 2,2 litres/minute, convient pour des moteurs jusqu’à 3,5 / 4 litres de cylindrée.

- Réservoir

- Tubes

- Raccord de tubes

- Ampèremètre

- Cables électriques

- Relais

- Cosses

- Clapet anti retour

- Un sachet d’hydroxyde de sodium pour commencer tout de suite à faire des économies !

Le kit DC450 Livré depuis les Etats Unis

Notice en Français !

Le Kit dry cell 9 plaques inox, fourni avec le reservoir d’eau de 1 litre et tout le nésséçaire pour être installé.

Contrairement à beaucoup de fabricants, AdvancedHHO fournit des kits vraiment prêts à être installés, pas de bricolage à faire, ni d’étanchéité à vérifier.

Le nombre de plaques de la DC450 peut paraître modeste, mais elles sont surdimensionnées et permettent une production de gaz de 2 litre minutes sans risque de surchauffe.

C’est la garantie d’une bonne production de gaz en « père tranquille »

Les avantages de cette cellule :

Solidité et production importante de gaz pour un encombrement réduit, pouvant convenir à des moteurs jusqu’à une cylindrée de 4 litres, autant dire pour presque tous les véhicules Européens.

Le kit comprend :

1 X Dry Cell 9 plaques inox surdimensionnées

Réservoir avec entrées et sorties gaz/eau

Tube 10mm

Cablage Electrique

Ampèremetre

Relai 50A/30A

Coupe circuit 30A à réarmement automatique

Interrupteur

Un sachet d’electrolyte

Notice en Français

Le kit DC900 Livré depuis les Etats Unis

Notice en Français !

Fourni avec le réservoir d’eau de 1 litre et tout le nésséçaire pour être installé.

Comme toujours avec AdvancedHHO, le rapport qualité prix est imbattable. Les matériaux et la conception sont parmis les meilleures du marché.

Contrairement à beaucoup de fabricants, AdvancedHHO fournit des kits vraiment prêts à être installés, pas de bricolage à faire sur le réservoir ouy la cellule, ni d’étanchéité à vérifier.

La DC900 comme son nom l’indique est la grande soeur de la DC450 avec une production de gaz doublée ! 4 Litres/minute en rythme de croisière et comme d’habitude chez AdvancedHHO, la qualité et la solidité sont au rendez vous.

Les avantages de cette cellule :

Une production importante de gaz pour un encombrement réduit, c’est la grande soeur de la DC450, la production de gaz est doublée et passe à 4 litres/minutes.

Une production énorme de gaz ! C’est la cellule idéale pour un gros 4X4, tracteur agricole, poids lourds, bateau, etc…

Le kit comprend :

1 X Dry Cell 17 plaques inox surdimensionnées

Réservoir avec entrées et sorties gaz/eau

Tube 10mm

Cablage Electrique

Ampèremetre

Relai 50A/30A

Coupe circuit 40A à réarmement automatique

Interrupteur

Un sachet d’electrolyte

Notice en Français

Notice en Français !

Un des kits les plus complets du marché, avec une fabrication super soignée. Aucun problème de qualité à signaler jusqu’à maintenant !

Les Kits MPG incluent un maximum de détails importants, comme le radiateur de refroidissement pour ceux qui habitent les pays chauds, le double bulleur pour une sécurité accrue, 2 reculeurs de sonde lambda, le system de remplissage et de vidange facile, etc…

Dry Cell 9 plaques acier inoxydable 316 L  — Proccédé MPG de plaques légèrement surdimensionnées permettant une production de gaz équivalente aux dry cells 11 plaques habituellement sur le marché. Jusqu’à 2.2 litres/minute, suffisant pour un moteur d’une cylindrée jusqu’a 4 litres

Le kit comprend :

1 Dry Cell 9 plaques

1 radiateur ( à monter seulement si nésséçaire )

1 Double bulleur

1 Reservoir

3 mètres de tuyaux

1 relais 40 A

1 Ampèremetre

1 Porte fusible

2 reculeurs de sonde lambda

Cablage electrique

Cosses de connections

Entonnoir de remplissage

Gants de protection

Jeu de 2 extenseurs de socle de sonde lambda.

Voir article : http://www.generateurhho.com/conseils-technique-truc-astuces/injection-electronique-parlementez-avec-votre-sonde-lambda

Le but du jeu est de placer cette pièce entre le pot d’échappement et la sonde lambda. Celle ci se trouve donc en retrait du flux de gaz d’échappement principal et detecte moins la présence excessive d’oxygene due au fonctionnement du generateur HHO

C’est donc un moyen moins couteux que les régulateurs electroniques ( EFIE enhancer ) et ne néssécitant aucun réglage.

Bien sur les économies ne seront pas aussi élevées qu’en installant un régulateur, mais c’est un excellent moyen de gerer la sonde lambda pour tous les débutants en HHO.

Il sera toujours temps de passer au régulateur par la suite.

Un petit désavantage à signaler quand même par rapport aux régulateurs électroniques qui sont équipés d’un interrupteur “on/off” : Une fois en place l’ extenseur de socle est “toujours là” et si pour une raison ou une autre votre générateur n’est pas en fonctionnement vous aurez certainement une injection perturbée

Sytème double bulleur MPG.

Dimension des raccord de tube = 1/4″

Le bulleur fait bien sur office de valve anti retour, mais aussi :

Le premier bulleur est vide et retient une grande partie de l’humidité éventuelle du gaz HHO.

Le deuxième bulleur rempli de vinaigre blanc, élimine les traces d’électrolyte éventuelles et stop un tout aussi éventuel retour de flamme.

De quoi rouler en toute tranquilité !