Comments on: Injection Electronique : Parlementez Avec Votre Sonde Lambda ! http://www.generateurhho.com/conseils-technique-truc-astuces/injection-electronique-parlementez-avec-votre-sonde-lambda Votre Premier Générateur HHO, C'est Votre Premier Pas Vers L'Energie Libre Et Gratuite Issue De L'Hydrogène Et De l'Oxygène. Et, Bon Sang ! Qu'est-ce-que c'est Bon ! Sat, 21 Jan 2012 08:32:30 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 By: admin http://www.generateurhho.com/conseils-technique-truc-astuces/injection-electronique-parlementez-avec-votre-sonde-lambda/comment-page-1#comment-35 admin Thu, 28 Jan 2010 08:58:39 +0000 http://www.generateurhho.com/?p=51#comment-35 Les <a href="http://www.generateurhho.com/produits/greentechexpress/efie-enhancer-regulateur-1-sonde-lambda/" rel="nofollow">boitiers EFIE</a> gèrent uniquement la (ou les ) sondes lambda, le réglage s'effectue en tournant un potentiomètre. Le controle du réglage se fait avec un testeur, il y a des bornes à cet effet sur le boitier. Une notice en anglais indique la marche à suivre pour les réglages, je vais bientôt mettre à disposition de tous une notice en français dans un article , si vous vous êtes inscrit sur la page <a href="http://www.generateurhho.com/telechargement-gratuit" rel="nofollow">Téléchargement Gratuit</a> pour recevoir le ebook vous serez tenus informés automatiquement de la parution de nouveau articles. Pour les diesel, il n'y a pas de sondes lambda , vous pouvez zapper le régulateur EFIE. Il y a d'autres sondes sur les diesel, qui peuvent éventuellement gêner ( sondes MAP et MAF : pression d'air, masse d'air ) , pour un diesel "tout bête" , vous pouvez installer le kit sans vous occuper des sondes MAP MAF vu qu'il n'y en a pas.... Sur un diesel avec calculateur vous pouvez faire de même en sachant que vous aurez peut être si vous ne constatez pas de résultats, à investir par la suite dans un <code><a target="_blank" href="http://rover.ebay.com/rover/1/711-53200-19255-0/1?icep_ff3=9&pub=5574731207&toolid=10001&campid=5336326747&customid=map+maf&icep_uq=map+maf&icep_sellerId=&icep_ex_kw=&icep_sortBy=12&icep_catId=&icep_minPrice=&icep_maxPrice=&ipn=psmain&icep_vectorid=229466&kwid=902099&mtid=824&kw=lg" rel="nofollow">Regulateur MAP MAF</a><img style="text-decoration:none;border:0;padding:0;margin:0;" src="http://rover.ebay.com/roverimp/1/711-53200-19255-0/1?ff3=9&pub=5574731207&toolid=10001&campid=5336326747&customid=map+maf&uq=map+maf&mpt=[CACHEBUSTER]"> Pour ce qui est des dangers éventuels pour le moteur,je vais bientôt écrire un article là dessus, si vous vous êtes inscrit sur la page <a href="http://www.generateurhho.com/telechargement-gratuit" rel="nofollow">Téléchargement Gratuit</a> pour recevoir le ebook vous serez tenus informés automatiquement de la parution de nouveau articles. Les boitiers EFIE gèrent uniquement la (ou les ) sondes lambda, le réglage s’effectue en tournant un potentiomètre. Le controle du réglage se fait avec un testeur, il y a des bornes à cet effet sur le boitier. Une notice en anglais indique la marche à suivre pour les réglages, je vais bientôt mettre à disposition de tous une notice en français dans un article , si vous vous êtes inscrit sur la page Téléchargement Gratuit pour recevoir le ebook vous serez tenus informés automatiquement de la parution de nouveau articles.

Pour les diesel, il n’y a pas de sondes lambda , vous pouvez zapper le régulateur EFIE. Il y a d’autres sondes sur les diesel, qui peuvent éventuellement gêner ( sondes MAP et MAF : pression d’air, masse d’air ) , pour un diesel “tout bête” , vous pouvez installer le kit sans vous occuper des sondes MAP MAF vu qu’il n’y en a pas…. Sur un diesel avec calculateur vous pouvez faire de même en sachant que vous aurez peut être si vous ne constatez pas de résultats, à investir par la suite dans un Regulateur MAP MAF

Pour ce qui est des dangers éventuels pour le moteur,je vais bientôt écrire un article là dessus, si vous vous êtes inscrit sur la page Téléchargement Gratuit pour recevoir le ebook vous serez tenus informés automatiquement de la parution de nouveau articles.

]]> By: Jean-Marc http://www.generateurhho.com/conseils-technique-truc-astuces/injection-electronique-parlementez-avec-votre-sonde-lambda/comment-page-1#comment-28 Jean-Marc Mon, 11 Jan 2010 21:03:38 +0000 http://www.generateurhho.com/?p=51#comment-28 Bonjour, Nous possédons la même xantia et nous aimerions tenter l'expérience, quel type de réglage faut-il effectuer sur le boîtier électronique, je ne vois pas beaucoup de commandes de réglage sur ce dernier. Nous possédons également un nissan terrano 2.7 td, pouvons nous zapper l'étape du boîtier sur ce type de moteur (diesel avec sonde lambda je crois) ? n'y a-t-il aucun problème connu après quelques années ? corrosion à l'intérieur du moteur, problèmes de turbo, ... Merci. Bonjour,
Nous possédons la même xantia et nous aimerions tenter l’expérience, quel type de réglage faut-il effectuer sur le boîtier électronique, je ne vois pas beaucoup de commandes de réglage sur ce dernier.
Nous possédons également un nissan terrano 2.7 td, pouvons nous zapper l’étape du boîtier sur ce type de moteur (diesel avec sonde lambda je crois) ? n’y a-t-il aucun problème connu après quelques années ? corrosion à l’intérieur du moteur, problèmes de turbo, …
Merci.

]]> By: xave http://www.generateurhho.com/conseils-technique-truc-astuces/injection-electronique-parlementez-avec-votre-sonde-lambda/comment-page-1#comment-24 xave Tue, 29 Dec 2009 21:15:25 +0000 http://www.generateurhho.com/?p=51#comment-24 bonjour, j'ai une ford focus 1.6l avec un kit ethanol branchez sur la sonde lambda . y a t il une solution pour combiner les deux merci bonjour,
j’ai une ford focus 1.6l avec un kit ethanol branchez sur la sonde lambda . y a t il une solution pour combiner les deux
merci

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