Comments on: Fonctionnement Generateur HHO Type Dry Cell http://www.generateurhho.com/conseils-technique-truc-astuces/fonctionnement-generateur-hho-type-dry-cell Votre Premier Générateur HHO, C'est Votre Premier Pas Vers L'Energie Libre Et Gratuite Issue De L'Hydrogène Et De l'Oxygène. Et, Bon Sang ! Qu'est-ce-que c'est Bon ! Mon, 30 Aug 2010 14:41:54 +0200 http://wordpress.org/?v=2.8.4 hourly 1 By: admin http://www.generateurhho.com/conseils-technique-truc-astuces/fonctionnement-generateur-hho-type-dry-cell/comment-page-1#comment-75 admin Wed, 21 Apr 2010 07:46:35 +0000 http://www.generateurhho.com/?p=63#comment-75 Le fait de séparer l'hydrogène n'élimine pas le problème, l'hydrogène pur est au moins aussi explosif que le HHO Dans le cas d'un turbo l'entrée du HHO se fait avant le turbo, le bulleur ou clapet est là pour arrêter un eventuel retour de flamme. Aucun cas d'explosion constaté, la concentration de HHO dans le volume d'air globalement aspiré par le moteur est, je pense, beaucoup trop faible. Quant à séparer l'hydrogène c'est possible, mais sans entrer dans des détails techniques, soit vous aurez une production très faible, soit vous aurez des générateurs 10 ou 20 fois plus chers ( voir + ). Mais c'est sur que <strong>le fait de séparer l'hydrogène aurait un grand intérêt</strong>, surtout pour les véhicules récents, dont les nombreuses sondes <strong>ne seraient plus perturbées par la présence excessive d'oxygène</strong>. Le fait de séparer l’hydrogène n’élimine pas le problème, l’hydrogène pur est au moins aussi explosif que le HHO
Dans le cas d’un turbo l’entrée du HHO se fait avant le turbo, le bulleur ou clapet est là pour arrêter un eventuel retour de flamme. Aucun cas d’explosion constaté, la concentration de HHO dans le volume d’air globalement aspiré par le moteur est, je pense, beaucoup trop faible.
Quant à séparer l’hydrogène c’est possible, mais sans entrer dans des détails techniques, soit vous aurez une production très faible, soit vous aurez des générateurs 10 ou 20 fois plus chers ( voir + ). Mais c’est sur que le fait de séparer l’hydrogène aurait un grand intérêt, surtout pour les véhicules récents, dont les nombreuses sondes ne seraient plus perturbées par la présence excessive d’oxygène.

]]> By: Michel Houde http://www.generateurhho.com/conseils-technique-truc-astuces/fonctionnement-generateur-hho-type-dry-cell/comment-page-1#comment-74 Michel Houde Wed, 21 Apr 2010 01:08:40 +0000 http://www.generateurhho.com/?p=63#comment-74 Le mélange HHO est très explosif. Je ne comprend pas pourquoi le mélange ne s'enflamme dans l'espace compris entre le clapet anti-retour et l'admission du moteur. Les système pourrait se perfectionner et séparer l'hydrogène et l'oxygène. Merci de votre attention Le mélange HHO est très explosif. Je ne comprend pas pourquoi le mélange ne s’enflamme dans l’espace compris entre le clapet anti-retour et l’admission du moteur.
Les système pourrait se perfectionner et séparer l’hydrogène et l’oxygène.
Merci de votre attention

]]> By: admin http://www.generateurhho.com/conseils-technique-truc-astuces/fonctionnement-generateur-hho-type-dry-cell/comment-page-1#comment-61 admin Wed, 31 Mar 2010 07:08:46 +0000 http://www.generateurhho.com/?p=63#comment-61 Le clapet est une sécurité, il vaut mieux ne pas le supprimer. Vérifiez qu'il soit bien monté à l'endroit. Certain véhicules n'ont pas une très grosse aspiration au ralenti, mais ça s'arrange quand vous roulez. Pour être sur que le gaz arrive bien jusqu'à l'admission d'air, <strong>il faut connecter l'arrivée après le filtre à air</strong>. Si votre générateur est équipé d'une valve de surpression, vous pouvez la fermer ou la supprimer ou la boucher si il n'est pas possible de la fermer. Si l'aspiration est faible, le gaz à tendance à s'échapper par cette valve si c'est plus facile pour lui ! Le clapet est une sécurité, il vaut mieux ne pas le supprimer. Vérifiez qu’il soit bien monté à l’endroit.
Certain véhicules n’ont pas une très grosse aspiration au ralenti, mais ça s’arrange quand vous roulez. Pour être sur que le gaz arrive bien jusqu’à l’admission d’air, il faut connecter l’arrivée après le filtre à air.
Si votre générateur est équipé d’une valve de surpression, vous pouvez la fermer ou la supprimer ou la boucher si il n’est pas possible de la fermer. Si l’aspiration est faible, le gaz à tendance à s’échapper par cette valve si c’est plus facile pour lui !

]]> By: Jean http://www.generateurhho.com/conseils-technique-truc-astuces/fonctionnement-generateur-hho-type-dry-cell/comment-page-1#comment-60 Jean Sun, 28 Mar 2010 14:39:29 +0000 http://www.generateurhho.com/?p=63#comment-60 J'avais quelque question a vous poser est t'il nécessaire de mettre un clapet anti retour sur le tuyau de gaz qui va vers l'admission?(parce en mettant ce clapet ,j'ai l'impression que mon moteur n'aspire pas le gas (l'aspiration est déja tres faible au ralenti sans le clapet parce que presque tout passe par le filtre a air) j'ai remarque que quand le mélange est chaud ,l'ampérage augmente (est ce que je me trompe?). le melange eau distillé et electrolise se fait à chaud ou a froid? J’avais quelque question a vous poser
est t’il nécessaire de mettre un clapet anti retour sur le tuyau de gaz qui va vers l’admission?(parce en mettant ce clapet ,j’ai l’impression que mon moteur n’aspire pas le gas (l’aspiration est déja tres faible au ralenti sans le clapet parce que presque tout passe par le filtre a air)
j’ai remarque que quand le mélange est chaud ,l’ampérage augmente (est ce que je me trompe?).

le melange eau distillé et electrolise se fait à chaud ou a froid?

]]> By: AdvancedHHO : Le must des Dry Cells | Generateur HHO http://www.generateurhho.com/conseils-technique-truc-astuces/fonctionnement-generateur-hho-type-dry-cell/comment-page-1#comment-15 AdvancedHHO : Le must des Dry Cells | Generateur HHO Sat, 31 Oct 2009 00:15:51 +0000 http://www.generateurhho.com/?p=63#comment-15 [...] Fonctionnement Generateur HHO Type Dry Cell [...] [...] Fonctionnement Generateur HHO Type Dry Cell [...]

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